ハイギヤードで行こう

A DAY 

今年もキャップ+ADAY行ってきました!
これが毎年恒例になればいいですね。









イベント+キャンプっていいね!
  1. 2018/05/30(水) 14:46:41|
  2. 未分類
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春が来たぞ~!!
  1. 2018/04/21(土) 11:05:37|
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動画

youtubeチャンネル久々更新になります!



  1. 2018/02/27(火) 23:07:14|
  2. XS650sp
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CL90

以前DS6を売りに出していましたが、どうにか嫁ぎ先が決まりました。
1台は埼玉に、もう一台は近所の方が買ってくれました。

そして、その下取りとしてCL90がやってきました。

1967年式、かわいい車両です。

ホンダの横置きエンジン。
ミッションは4速でロータリーです。

スクランブラータイプのマフラー。
小生意気に前後Hリムを履いています。

タンクが細くてかっこいいです。


いきなり整備していきます。
中古車なので要チェックです。
まずはマフラーの付け根が割れて排気漏れしていたので、一緒にもらったニコイチマフラーと交換。解決しました。

プラグを外して左側のカバーを外します。ジェネレータとポイントですね。
まずはポイントギャップを0.35mmに調整して、点火時期も若干調整しました。

抵抗レンジで点火時期をジャストに合わせます。
クランクを反時計回りに回し、Fマークが切り欠きのところに丁度合わさったときにポイントが開き始めるように合わせます。
さらにタペットクリアランスが狂っていたので調整しました。INもEXも0.05mmです。
中古のバイクを買ったらまずタペットクリランス、ポイントギャップ、点火時期を点検してみましょう。
エンジンは元々かかるのですがどうもアクセス急開で回転が付いてきません。
パワーフィルターが怪しいです。
続く
  1. 2018/01/27(土) 17:03:42|
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アイアンその後

今日は雪でお仕事になりませんので溜まっているブログを更新しようと思います。
さて、モーターマウントを交換してピストン、シリンダーも交換したアイアンのその後についてですが

無事にエンジン始動して、オイルタンク、シート、バッテリーベースを交換。
XLHのようなセットアップになりました。

Sakoさん、pandemicの皆さん、カズナリと一緒にスポミーなどにも行って~
この頃リアホイールを18インチに交換して、フロントはストックしていたHリムに交換。
前後Hリムになりアイアンらしさが増した。

ペイントは気に入ってたけどハイマウントのタンクが気に入らず、A-DAYで買ったレプリカタンクを載せてみた。フォルムはこっちが好み。
元のタンクのトンネルを加工して純正位置にマウントできるようにして、気に入ってるペイントも活かそうと決めた。
なので外して加工できるようにガソリン気を抜く...

だが、そのタンクを加工で、ショップに預けている最中も乗りたい!ってことでレプリカタンクをポリッシュしてペイントをちょこっと入れてクリアを吹いたものをしばらくのせることにした。
タンクの加工はPandemic mcの純也氏に任せることにした。

最近ではタンクの上がりを待ちつつ、メンテやカスタムをしている。詳細は後ほど。
ざっくり言うとヘッドライトをレプリカのものに変更。Moto shop Tonouchi製のバイザーも付けた。
折れそうだったフェンダーは溶接で修理してVMRSで買った33.4用フェンダーのブレースだけ摘出して取り付けた。
キャブはデロルトと迷ったけどEキャブを取り付けることにした。ベンディックスも良かったけどEキャブはパワフルで面白い。
ちょこっとハイカムであるアンドリュースPB+も組んだ。
細かいところを直したり交換したりして、着実に乗りやすく安全になってきている。
輸入新規だとやる事が多い。
部品のチョイス、組み方など全部を疑っていい。
それらを登録前にバラバラにして徹底的に直すのも効率はいいし気持ちいいと思う。
でもお金もかかるし労力もすごい。
だから最低限点検して車検を採って、あとは乗りながら悪いところを洗い出して直すという方法で今回はやっている。
その方が労力も出費も分散されて楽ではあるのだ。
でもでも最低限危ないと思われる部分は最初にやっておこう。
アメリカ人の整備が悪いわけではない。
腕のあるビルダーも本当に沢山いる。
でも残念ながら日本に入ってくる輸入車は残念なものが多い。
日本人はボロくても高く買うからね。
アメリカで修理して売ったりするより日本にそのまま投げた方が高く売れるんだろうなぁ
話は脱線しましたが、そろそろタンクが出来上がりそうなので楽しみです。
  1. 2018/01/22(月) 15:04:17|
  2. アイアン
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