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ハイギヤードで行こう

CRキャブ分解 SR400

毎朝、仕事前に紅茶花伝を買って飲んでいる。

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癒しとくつろぎのセリフボトル

進撃の巨人の絵柄なんですが、2ヶ月間ぐらい買って初めてミカサが出た。
(自販機で買っているのでランダム)

リヴァイに関しては一回も出たことがない。

エレン、アルミン、ハンジが均等に出て、人気キャラのリヴァイとミカサが全然出ない。

仕様か?もしくは誰かが操作しているのか。

でも普通に補充するときに偏ってるだけですよね。


だがそんなことはどうでもいい。今日はオークションで買ったキャブをきれいにします。

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前回シーシーバーを取り付けて絶妙にワルいトラのチョッパーみたいになったがじなりさんのSR。
乗り味が250ccみたいなのでCRキャブに交換してパワーアップさせます。

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キタネエ・・・

車輌に取り付ける前にきれいにしようと思います。
それにOH前提の中古品だったし。

本体にWMのマニホールドまでついて¥21000でした。安い。
純正のインマニだとフレームに干渉してキャブが斜めにしかつかないんですよ。


IMG_2635.jpg
パーツクリーナーと歯ブラシでざっと概観を綺麗にする。
綺麗なほうが整備性がいいのです。

IMG_2636.jpg
フロート室を開ける。
思ったより綺麗です。

IMG_2637.jpg
ジェットを取り外してみると

MJ 110
PJ 50

でした。どんな車輌に付けていたんだ・・・

SR400に付けるならこのセッティングだとMJが薄すぎで、PJが濃すぎなんです。

IMG_2638.jpg

ストックしていたジェットからMJ140 PJ40ってのを見つけたので取り替えておきました。

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上も開けてみる。

問題なさそうです。

IMG_2640.jpg
ピンボケですがニードル位置は中段

これはこのままにしておきました。

IMG_2641.jpg
ほぼ問題なくOHは完了しました。
次回車輌を預かって取り付けしやす。

つづく。


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  1. 2015/09/28(月) 23:50:55|
  2. カスタム依頼
  3. | コメント:0

シーシーバー取り付け

秋になってきて、キャンプに行きたい欲が一気に高まってきましたね。


バイクで行くキャンプは最高の一言です。
だけどバイクで1泊できるキャンプ道具を持って行くのはなかなかの積載力がいります。


それでシーシーバーを取り付けようと決意。
キャンプシーズンの間は付けておこうかなー。


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ヤフオクで荷物が沢山積めそうなシーシーバーを落札。
¥10000だった。鉄むき出しなので塗装かメッキしなくては。

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あと色々購入。
左のステーはDUOテール系専用のステー。

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レンズはガラス。マイナスねじがイカしてます。

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あれ・・・
形が違う・・・
このDUOテールも対応してたはずなんだけど・・・オークション説明文にも書いてあったし・・・
非常に残念です。


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ということで、しぶしぶ加工。エアーソーで穴を広げて無理やり付けれるように。


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色々穴を開ける。
部品を合わせて穴を開けるの繰り返し。これが意外と時間がかかる。

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仮付け!
これでテール、ナンバーの位置などこれでOKなのでバラして色を塗ろうと思います。

クロームメッキは高いし時間がかかる・・・それに似合うかもわからない・・・

黒く塗るのもいいんですが、鉄っぽい色がいいのでペーパーで錆を落として
クリアを吹いて仕上げようと思います。

あとからうっすら錆が出てきていい雰囲気になりそう。
この車輌にはそんなのが似合う気がする。

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ペーパーで錆を落としてギンギンに。

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2液のクリアーを調合。
これは3:1でクリア主剤と硬化剤を混ぜます。
希釈シンナーをほんの少し入れる。

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ぬりぬり

塗ったら1日乾燥させます。
それからテールとナンバーを組みなおして取り付け。

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いいですねぇ・・・
いきなりワルっぽくなりました。強度もバッチリでしたよ。

これを見たらタンクとハンドルを変えたくなってきたんだ。
外装をもう1パターン増やそうと思います。

つづく


  1. 2015/09/23(水) 22:48:52|
  2. アイアン
  3. | コメント:0

SR400 完成~納車

ちょいカスタムで預かっていたSR400の完成、納車編。


配線をすっきりさせ全部つなぎなおしたので作動チェックを行います。

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バッチリです。灯火類OKです。

1速に入れたら即エンストする方、サイドスタンドの配線はどうしていますか?
サイドスタンドの2本の配線をアースにつなぐと解決しますよ。(多分)


さあ配線はOKだったので収めていきます。

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スイッチの配線をライトの中にしまい込む。

これでギボシ等の接続箇所を隠せてかさばることもない。

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いいですね。
でもライトの下にミドリのアース線がでている・・・


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タッチペンで配線を黒く塗って目立たなくする。
これであなたの愛車のクォリティが0.05%ほど向上します。試してみよう。


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この配線も電装ボックスの中へ。


IMG_2570.jpg
いいですね。


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この配線も


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配線チューブに収めて裏に隠す。
悪は滅びた。

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このタコメーターのケーブルを外した後の穴。
このままにしておくとオイルが出てきてしまう。


安心してください。穴をふさぐ専用のパーツが出ています。

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¥800なり
必ずケーブルについているOリングを付け替えましょう。


こんなわけで預かっていたSR400が完成した。

変更内容はハンドル周りすっきり、配線すっきり、電装ボックス取り付け。

ビフォー写真はありませんのでアフター写真のみで。


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クロームのレバーにスイッチ、スロットルホルダーなどを変更。
ミラーは大きめのにしました。メーター、キーシリンダーは移設。

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メーターはサイドマウントへ。これはフォークの横に取り付けています。

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オイルタンク風の電装ボックス。この車輌によく似合っています。
電装ボックスのサイドにキーシリンダーを取り付けました。

 
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大きくは変わっていませんが確実に進化しています。


さて納車。

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K井くんのお仕事が終わってからの納車。辺りは暗くなっていた。

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オーナーK井くん。
顔出しOKとのこと。

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1週間ぶりに微カスタムされた愛車に再開し、思わず笑みがこぼれるオーナー氏。


K井くん、次回はシャベルですね(


  1. 2015/09/22(火) 13:44:16|
  2. カスタム依頼
  3. | コメント:0

マッドマックス

息子「マッドマックス面白すぎるから来週3回目観に行くねんっ」



母「アホか私なんか燃えよドラゴン映画館で13回見たわ」




っということで、ついこの前映画館で見たマッドマックス 怒りのデスロードがもうブルーレイ&DVD化されてしまった。
2015 10/21に発売です。今から1ヵ月後。たぶん買わない。借りる。


ちなみに自分は2回見て、1回目が3D IMAXで見て2回目は2Dで見たんですが雲泥の差でした。


東京都立川市では爆音上映会なるものがやっていたそうです。近いしマジ行きたかった。

マッドマックスのために数百万円のウーファーを導入したんだとか・・・

マッドマックスが初の試みのようなのです。
  1. 2015/09/20(日) 23:55:01|
  2. 映画
  3. | コメント:0

最近の出来事 その2

前回のつづき



ロコハマの次の日はムーンアイズスワップミート

みんなでお台場まで行ってきた。



7:30に16号沿いのセブンに集合。K本くんと向かう。
写真は全然ありません。

ここでバックパッカーのS太RさんAちゃんと合流!


お台場を目指します。




大黒パーキングでさらにY太くんと彼女Jちゃんも合流!
どんどん盛り上がってきます。


そして最終合流地点のお台場デイリーに到着。

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既に千葉のPANDEMICご一行が到着していた!ここでTくんとも合流。


初めてお会いする人たちもいたので紹介等して、いざ会場へ。




まさかの全開入場だったw

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このあと、会場を見て周って、デイリーの時点で満足してしまった自分は写真を一切撮らず・・・。
大体イベントについても1時間ほどで疲れてしまう。毎回のことです。


疲れたところでみなさんとデイリーまで戻ります。
(写真なし)

みんなで駄弁ってリラックスしたところで、ゲートブリッジを通る『ちょこっとツーリング』に行くことに!

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ゲートブリッジ

みごとな『ちょこっとツーリング(全開)』でしたね。w

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最後は集合写真。みなさん帰りもお気をつけて~




おまけ
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PANDEMIC嶋田さん

  1. 2015/09/18(金) 21:35:56|
  2. ツーリング、ミーティング
  3. | コメント:0

最近の出来事

最近の出来事~


まず自分の地元でもある、度田舎県 度田舎市からの刺客が参りました。


SR400をガレージでカスタムしているK本くん
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3回目の試みでようやく関東に来れたみたい。



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愛車はチョッパーなSRです。(黒いほう)




自分も度田舎県から東京までバイクで行ったがあるけどなかなかの苦行だった。
距離的に片道だけでも2日かかってしまう。



それにしても泊まりでソロツーリングとはうらやましいです。ツーリングというかちょっとした旅だよね。
うらやましいので今度休みがあったらソロでどこかに行ってみようと思います。




さてK本くんと合流して、SRのRさんとも合流。
その日の夜に横浜であるロコハマナイトというミーティングに行こうと思います。

目的地の磯子(いそご)のローソンへ急ごー




45分ぐらい走って到着


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本当に画像が悪くてすいません。Iphone4で暗闇だとこんなものです・・・



のべ100台ぐらいでしょうか?磯子のローソンの駐車場がワルそうなチョッパーたちでほぼ埋まってしまっていた。
少々興奮気味で写真が少なめ。間違いなく生で見たほうがやばいので、
気になる人は第一土曜の21時に磯子のローソンへ行ってみてください。月一でやっているようです。

その日注目を浴びていたのはこちらのKです。
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美しい・・・

それにしても画像が悪い。ちゃんとしたカメラがほしいです。



ただならぬオーラを放ったマシンたちにK本くんはかなり興奮気味でした。行ってよかったです。


次の日はムーンアイズのスワップミートに行ってまいりました。
そのお話は後ほど!

ではでは



おまけ

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  1. 2015/09/17(木) 00:00:00|
  2. 日常
  3. | コメント:0

今日の出来事

今日は休みだったので軽くツーリング


K桐さんというヤフオクで知り合った方が
あたらしいバイクを買ったということで拝見がてらツーリングへ。


SR400のRさんも仕事がお昼で終わったので一緒に行くことに!



15時に橋本のユーメディアに集合
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手前がK桐さんのエボで奥のミドリのSRがRさんの


走ってる写真がないですが湘南のユーメディアハーレー館へ向かいます。


秋の夕方は本当に気持ちがいい!!



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コンビニでコーヒー休憩。



そして小一時間で目的地に到着
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店内の写真は取り忘れましたがとにかくパーツが沢山。

K桐さんは折角来たからには何か買いたい様子でしたが合うパーツがなくて断念。




辺りが暗くなって晩御飯時になってきたので海鮮丼目的で江ノ島を目指します。


夜は寒くなってきましたね・・・



途中でホットロッドを見かけたり。
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34年型Ford typeA
ただただカッコイイです・・・


そして江ノ島で海鮮丼をみんなで食べました。
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帰りは藤沢街道で


帰りのコーヒー休憩
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K桐さんのエボをちょこっと運転させてもらいました。
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低速でしか乗ってないんですがトルクがすごい・・・さすが1340ccです。


そのあと自分のアイアンに乗ったら耕耘機みたいな感覚だった。



信号で止まっては何か会話をしてみんな終始ワイワイしていたツーリングでした。


またいきましょ!!





おまけ

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インスピレーションを得るために雑誌を買った。





  1. 2015/09/16(水) 00:00:00|
  2. ツーリング、ミーティング
  3. | コメント:0

SR400の続き

今日は昨日に引き続きSR400の配線をすっきりさせた。


電装ボックスに取り付け用の穴を開ける
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試行錯誤して取り付け完了!ガッチガチです。
ホームセンターのステーがやっつけ感を演出する



ここまででかなりの時間がかかってしまった
ドリルの歯がたたなかったりと色々大変だった。



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配線を入れてみる。


配線をやっているとなんだか頭が痛くなってくる
1から引きなおすと、どこから進めていいかわからなくなるんだ。

でも配線は得意な方です。


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本日はここまで。
画像じゃわからないけど大分進んでいます。



おまけ
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反骨SRチョッパー達



テーマ:DIY日記 - ジャンル:車・バイク

  1. 2015/09/15(火) 00:34:43|
  2. カスタム依頼
  3. | コメント:1

SR400 やっつけビルド

当ブログ第1回目のカスタムはSR400



キャラも定まらない中スタートです・・・


SR400 2型   オーナー:K井くん

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純正パーツを上手く使ったなかなかイカすSR。
でかい純正テールが泣かせます。

このフレイムスのタンクは以前に塗らせてもらったもの。
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やっつけの家塗装




このままでも十分な気がしますがオーナーの希望で
ハンドル周りをすっきりさせヘッドライトを変更して配線をすっきりさせます。



とりあえず作業しやすいようにバラしましょうね!


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やっつけ作業でシート下に配線がまとめてあった。

これを僕がやっつけ作業ですっきりさせていくわけです。

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この配線は殆ど使わない。

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取り外し

とりあえずいらない配線は車体から切り離した。


我慢できなかったのでこの辺りでヘッドライトとハンドル、レバー類を仮付け!



あれ・・・
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ヘッドライトステーをつけようと思ったら何かがおかしい。つかない

タップ立てようとしたらタップが折れて、その横に代わりの穴が開いていますね・・・

バラしてみるとほかにもこのような小さい粗がいろいろ出てきます。



ステーをほんのすこし加工してなんとか取り付け
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ヘッドライトは5-3/4インチのベーツライト
SRには丁度いいサイズな気がする。
ヘッドライトでバイクの表情が決まってきます。

ハンドルはグッズのクローズバー


表情が見れたところで次は配線を詰め込む電装ボックスを加工していきます。
IMG_2485.jpg
こんな感じで取り付ける予定。

この電装ボックス、ヤフーオークションで¥9800だった。


まずはレギュレーターを電装ボックスの下に取り付けられるようにする。
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仮付けして穴を開けるところをマーキング。
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なんかキャラクターみたいになりました。『電装ボックスちゃん』

マーキングしたところに穴を開ける。


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レギュレーターのカプラーを一旦外します。
精密ドライバーでギボシのつめを倒して引っこ抜くと外れる。

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レギュレーターをボルトで固定して配線を通したら
中でカプラーを付け直そう


レギュレーターはジェネレーターで発電された電気が一定電圧以上上がらないように制御する役割があります。

いらない電気は熱エネルギーに変換され本体が発熱します。
そのため走っているときに風が当たって冷やされやすい位置にとりつけよう。

電装ボックスの中に入れると熱が冷えなくて最悪レギュレーターがパンクするってこともあります・・・



ついでにキーシリンダーも移設する。
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ホールソーでキーシリンダーを設置する穴を開ける。

IMG_2509.jpg

IMG_2510.jpg
完成


今日は疲れたのでこの辺で!


つづく!!!





































  1. 2015/09/14(月) 02:13:04|
  2. カスタム依頼
  3. | コメント:0

はじまり

こんばんは。

突然、情報を発信したい欲が出てきたのでブログを開始することにしました。


趣味の内容の記事がほとんどになると思いますが



よろしくお願いします!











  1. 2015/09/12(土) 23:30:26|
  2. 未分類
  3. | コメント:0

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