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ハイギヤードで行こう

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アイアンスポーツスター スターター修理

こんばんは!


みなさん愛車の調子はどうです?


自分のアイアンは納車したころからセルモーターが弱くて、最近ではかなり弱ってきてしまったように思える・・・



セルというのはエンジンをキュルキュルポン!でかけてしまうアレです。



バッテリーの充電したばかりでもセルの音は



ウィン・・・・・・・・ウィンウィンウィンウィン


↑なんか一瞬止まったような感じになってしまう。



しかも、もっと最近では始動の直後にギア系の異音がするようになった。明らかにスターター関係の。
たぶんワンウェイクラッチ(スタータードライブギア)かな?



前からずっと気になっていたし、そろそろ限界が近そうなので
思い切ってスターター周りリフレッシュしてやろうと思う。


200x186x7b0321dc7f6aa7e87d122cd5[1]

いやいやこれが直ったらモチベかなりあがるよ。



これで原因がわかるかな・・・


実際に自分の手で分解して整備する。愛車と向き合ういい機会かもしれない。




これは久々の大掛かりの整備になりそうな予感!?(夏にあったアタリが出ないRブレーキ修理以来)



素人ビルダーだとスターター関係リフレッシュごときでも重整備に感じるんです。



ここからは自分流(素人)に解説していきます。




まずは情報を収集します。←これはすごく重要


やみくもに分解する前にまずは情報を集めるのです。

下調べが重要なのです。


ネットで検索してアイアンのスターター交換とかを日本語で解説しているブログやHPが見つければ一番ラッキーです。


今回は1件ヒットして注意点などがわかった。一部始終は説明してなかったけどポイントはなんとなくわかった。


あとは説明不要、1家に3冊、タメさんのハーレーメカ談義にいろいろ役に立つことが載っていた!


IMG_0106.jpg



IMG_0107.jpg


単体チェックのやり方やコミュテーターメンテナンスの方法が書いてあった。

これは有力な情報だ。



次回は実際に車体を分解していきます。

IMG_0097.jpg

ハイギヤードで行こう、今日はここまでだ!




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テーマ:DIY日記 - ジャンル:車・バイク

  1. 2015/11/22(日) 01:30:33|
  2. アイアン
  3. | コメント:0
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